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武汉有群骑摩托车的“义务救护员”

2021-03-26 09:16 · 来源于:华大资讯网

救援队里的骑手和摩托

骑手王先生和他的摩托

楚天都市报极目新闻记者 刘毅

蓝色的制服,帅气的摩托,醒目的志愿者义务急救救援标识……从去年底开始,武汉悄然出现了这样一群摩托车骑士。

尽早抵达现场,在医疗人员抵达前对伤病员进行处置。在救护车运送伤病员途中为其开道,为送医节约时间。骑士们表示,他们希望将爱好和公益结合起来,为抢救病人多争取一点时间。

对于骑士们的做法,各方观点不一。有人为骑士们的做法点赞,也有人认为此举存在隐患。一位交警表示,武汉市三环线内是禁止摩托车通行的,作为摩托车驾驶员,应严格遵守相关管理规定。

两个轮的“救护车”

街头,救护车的警笛声由远及近,一位等在路口的骑士随即启动摩托,为救护车开道……骑士称自己为“义务救护员”,他们属于正在筹备中的武汉雄鹰应急救援队。

救援队的张先生介绍,最开始尝试做义务救护员的是王先生,他酷爱摩托,去年下半年,王先生了解到在国外有摩友在做义务救护员,就想到可将爱好和公益结合起来,也开始尝试做义务救护员。他在网上看到王先生的视频后,觉得这样能够帮助很多人,与王先生联系后双方一拍即合。

去年10月,他们着手组建义务救护员队伍,期望能在道路应急救援中发挥作用。

一辆配备了急救设备的摩托车,以最快的速度到达任何医疗紧急地点,填补救护车到达之前的空缺时间。这些摩托车是两轮的救护车,他们从不会堵在路上。一旦有人需要帮助,他们就停下手上的事情,跑去救人……

救援队负责人郑先生说,义务救护员的救援工作分两部分,一是快速抵达现场,在120急救人员未抵达的时候对伤病员进行简单的急救,例如对病人进行心肺复苏、外伤包扎、心理安抚等工作。另外,就是在救护车接送病人途中,遇到交通拥堵的时候,能够为救护车开道。

医生也加入救援队伍

队员汤医生是一位外科医生,他成为义务救护员后还拉了四位医生朋友加入。

“早到一分钟,救活病人的希望就会大增。”前不久,汤医生刚结束借调,从120急救站返回医院。在急救站工作期间,他体会到及早到达病人身边的重要性。

他回忆,今年2月初,白沙洲一个市场里,一位四五十岁的男子突然晕倒,男子的同事赶紧拨打120求救,当时正值春节前,市场门口车辆很多,救护车被堵在门口,他和同事不得不拎着设备,推着担架跑步赶到病人身边,开始他发现病人还有足底反射,但不到一分钟,病人嘴唇由红变紫,这是心脏骤停的标志,他和同事赶紧急救并将病人送到医院ICU,这才将病人救回来。他当时就想,如果没有遭遇堵车,如果能早一分钟开展急救,病人或许不用进ICU抢救。

汤医生认为,紧急救援中,特别是对心梗、癫痫、昏迷呕吐、气道阻塞等病人,如果在专业医护人员未抵达现场前,有义务救护员急救,病人的病情会得到很大的缓解。此外,有经验的义务救护员还能为即将到来的医护人员做好救护铺垫工作,提前告知病人情况,需要准备哪些设备或者药品。

20人获得救护员证

张先生介绍,去年底,就有120多位摩友想参加救援队,报名者中有些是真想做公益,但也不排除有人想打着义务救护员的名义骑摩托上路。经过筛选,有40人通过初步考核,其中20人还参加了相关培训和考试,获得了红十字会颁发的救护员证。目前只有王先生有过两次帮助120救护车开道,转运病人的经历。

一位120救护车司机介绍,今年2月,他转运一名患儿,因为怕主城区堵车,于是就和王先生联系,希望他帮忙开道。下了高速以后,他和王先生在约定的路口会合,王先生在前面开道,他驾车紧随其后。按照过往经验,整个转运过程需要80分钟左右,但当天快了一二十分钟。

“当天几乎没踩刹车。”这名司机表示,虽然司机们一般都会避让救护车,但有时候只有当救护车靠近以后,司机们才会让道,如果有摩托车在救护车前方开道,会提醒其他司机提前避让,这样救护车就会顺利通过。

郑先生表示,诸如在狭窄路段,有的司机知道给救护车让道,但有些司机技术欠佳,避让不到位,救护车依旧没办法通过,这时候骑士们就可以现场指挥,协助司机们让道。筹备中的队伍现在要面临两大难题,一方面按规定摩托车不能进入三环线,另外一个难题是因为缺乏信息,他们不知道哪里有需要帮助的病人,哪里有救护车被堵住了。他们希望就此和有关部门沟通,建立联动机制。

有人点赞有人担忧

在网上,有网友看见义务救护员帮救护车开道的视频后纷纷点赞。有网友留言“好家伙,爆赞”。

但也有网友为义务救护员担心,网友@康说:不是太建议非专业人士这样做。虽然是好心,但是遇到病情复杂的患者,很难判断准确,专业人士也会有挠头的时候,错误的施救可能会耽误或加重患者病情,也会给自己添麻烦。

武汉一位从事院前急救的业内人士表示,骑士们为120救护车开道是否有必要值得商榷。一方面绝大多数司机见到救护车执行急救任务时会主动让道,另外如果道路拥堵非常厉害,恐怕骑士们也难以为救护车开道。但骑士们先于救护车赶到现场,对伤病员进行初期的处置很有意义,有些伤病员早一分钟得到救治,生存的可能性就多一分。

汤医生表示,虽然很多队员都获得了急救员证,但对于紧急医疗救援来说还不够,他和几位医生队友,还会对队友进行更多的培训,让队友们知道哪些情况他们可以进行急救,怎么进行急救。

对于骑士开道的做法,多位交警表示存在安全隐患。“作为个人,我很欣赏骑士们投身公益,但这种做法值得商榷。”一位交警表示,武汉市三环线内是禁止摩托车通行的,作为摩托车驾驶员,应该严格遵守相关管理规定。再者,在早晚高峰期,市区路面本身就有汉警快骑机动队队员巡逻,特别是三环线内的中心城区,岗位部署紧密,巡逻频率完全可以覆盖各主要路段,一旦发现急救车运送病员,肯定会第一时间予以协助。交警都经过专业培训,并且直接与指挥室连接,有完整的应急预案,特别是能够提前利用信号灯疏导拥堵路段,通知警力进行管控,能够更加高效、快速地协助救护车转运病员。这些优势,都不是普通摩托车骑手可以比拟的。